塑胶颜料着色行业解决方案
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1、在阳光照射下,制品中有条纹状的颜料带这个问题需从塑料物理机械性能和塑料成型工艺两个方面考虑：白色色粉1.1注塑设备的温度没有控制好,黑色母进入混炼腔后不能与树脂充分混合。1.2注塑机没有加一定的背压,螺杆的混炼效果不好。1.3色母的分散性不好或树脂塑化不好。工艺方面可作如下调试：1.将混炼腔靠落料口部分的温度稍加提高2.给注塑机施加一定背压。如经以上调试仍不见好,则可能是色母、树脂的分散性或匹配问题,应与色母粒制造厂商联系解决。2、使用某种色母后,制品显得较易破裂这可能是由于生产厂家所选用的分散剂或助剂质量不好造成的扩散互溶不良,影响制品的物理机械性能。3、按色母说明书上的比例使用后,颜色过深（过浅）这个问题虽然简单,却存在着很多可能性,具体为：3.1.色母未经认真试色,颜料过少或过多 3.2.使用时计量不准确,国内企业尤其是中小企业随意计量的现象大量存在3.3.色母与树脂的匹配存在问题,这可能是色母的载体选择不当,也可能是厂家随意改变树脂品种3.4.机器温度不当,色母在机器中停留时间过长处理程序：首先检查树脂品种是否与色母匹配、计量是否准确,其次调整机器温度或转速,如仍存在问题应向色母粒生产厂家联系。色粉厂家4、同样的色母、树脂和配方,不同的注塑机注出的产品为何颜色有深浅？这往往是注塑机的原因引起的。不同的注塑机因制造、使用时间或保养状况的不同,造成机械状态的差别,特别是加热原件与料筒的紧贴程度的差别,使色母在料筒里的分散状态也不一样,上述现象就会出现
颜料在不同浓度和不同树脂应用中具有不同的耐热牢度性能（注塑色母），福建苏州色粉特别是它的牢度受Ti2O2的影响很大，这一点非常重要，然而却被很多人所忽视，以致在使用某个颜料时出现了失误，造成不必要的损失。例如颜料紫23用于聚烯烃着色，色粉厂家1/3标准深度耐热性可达280℃，但1/25标准深度耐热性只达200℃，同时颜料紫23用于聚苯乙烯着色耐热温度镇220℃，在此温度以上颜料紫23会分解，但将颜料紫23用于聚醋塑料着色，可在280℃高温下6h不变色。
塑料着色是塑料工业中不可缺少的一个组成部分，福建苏州色粉其重要意义是美化产品。任何商品美观与否主要取决于它的外观造型与颜色，和谐协调地色实现则需要依赖着色技术予以实施，色彩艳丽给人以美的艺术享受。塑料着色的第二个重要用途是标识作用，通过着色取得标识效果，具有实用价值。色粉厂家如：市话通信电缆用符合孟塞尔色标10色谱标识,给配线及检修带来极大方便；高速公路采用醒目反光标志、交通警服白天采用醒目荧光黄色、环卫工人采用醒目橙色都作为安全标志。此外，塑料着色还可赋予塑料多种功能，从而满足应用上各种需求。
成型品中的浇口与流道并不属于产品。因此该部分往往被废弃，甚至粉碎后再度用作成形专用材料，这就称为回料。 回料不能单独作为成形专用材使用，通常都是配合造粒才能予以使用。由于会经过成形工程，因此可让树脂做出各种特性的变化。回料之配方比例的上限为30%左右，若配方比例过高就有可能会损害到树脂的原有性质。 所谓成形条件是指，为了获得所需的成型品，而利用成型机的气缸温度、射出速度、模具温度等组合成无数个设定条件。由于可获得的成型品外观、尺寸、机械物性会因为形条件而异，因此要找出最佳的成形条件，就必须仰赖熟练的技术与经验。
色母粒：colorconcentrate，是由环氧树脂和很多色浆（达50%）或染剂配置成浓度较高的色调的化合物。色粉色母粒别名色种，是一种把超班量的色浆或染剂匀称载附在环氧树脂当中而制取的聚集体。生产加工时要小量色母粒和未上色环氧树脂复混肥白色，就可做到设计方案色浆浓度值的上色环氧树脂或产品。可用以对聚乙烯、高压聚乙烯、聚丙稀、聚乙烯和ABS塑料颜色。其主要成分有色浆、环氧树脂、增稠剂、容积色浆、增白剂、福建苏州抗氧化剂、抗紫外光剂、抗静电剂、增韧剂、抛光液等，聚乙烯蜡在这其中做为乳白色色浆应用，具备无毒性、物理性质平稳、厂家油漆附着力高、分散性好等优势
