塑胶颜料着色行业解决方案
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成型品中的浇口与流道并不属于产品。因此该部分往往被废弃，甚至粉碎后再度用作成形专用材料，这就称为回料。 回料不能单独作为成形专用材使用，通常都是配合造粒才能予以使用。由于会经过成形工程，因此可让树脂做出各种特性的变化。回料之配方比例的上限为30%左右，若配方比例过高就有可能会损害到树脂的原有性质。 所谓成形条件是指，为了获得所需的成型品，而利用成型机的气缸温度、射出速度、模具温度等组合成无数个设定条件。由于可获得的成型品外观、尺寸、机械物性会因为形条件而异，因此要找出最佳的成形条件，就必须仰赖熟练的技术与经验。
填充母料是指在塑料加工成型过程中,黑色母粒为了操作上的方便,将所需要的各种助剂、填料与少量载体树脂先进行混合混炼,制得的粒、粉料称为母料。填充母料的主要组分是填料,主要用于聚烯烃（聚乙烯和聚丙烯）的加工成型,又称为聚烯烃填充母料。有时候我们厂家会接触到这样的客户,一听说填充母料的主要成份是碳酸钙,马上就会说：是石头粉啊,这个肯定不能用。母粒生产商接触多了总结一些客户如此反映的理由,可能客户的理解中填充母料的质量停留在一两千档次上的,或以前也曾经试用过,可能因为应用不当而对产品的质量产生严重影响,对于这样的客户有时候也是没办法再推销了,明知道自己的填充料适合用客户的产品,但是客户拒绝试验,从心里上来说就拒绝使用了。
现主流的黑色母粒生产设备主要以双螺杆挤出机为主，河源母粒常见的黑色母粒生产流程为：配料一混料一挤出—k拉条一冷却一切粒一包装。母粒产品外观的缺陷是质量的一大问题，可能导致这一问题出现的原因有母粒的生产工艺、母粒的原材料质量、母粒的生产设备、生产环境等。问题二：黑色母粒出现连粒情况。两个或多个粒子并排连在一起称为连粒。母粒生产商产生原因主要有拉条时断条、过水长度不够等。解决措施：1、挤出拉条时选用宽度合适的导条轮，分开连在一起的料条。2、调整合适的冷却过水长度，即町减少连粒。3、对于出现的连粒可采用筛孔合适的振动筛过筛。23通用色母与专用色母之区别专用色母：是根据用户指定的用于制品的塑料品种，选用相同的塑料作为载体所制造的色母。如PP色母、ABS色母分别选用PP、ABS作为载体。通用色母：也用某种树脂（往往是低熔点的PE）作为载体，但它可以适用于除其载体树脂之外的其它树脂的着色。通用色母相对来说比较简单方便。
（1）比例：按说明的色母使用比例正确添加，或进行测试确定合适的比例（2）混合均匀：注意防止机器设备运作时产生的静电，干扰与原料的结合河源母粒（3）温度：加工机器的温度必须控制精确，上限温度不要留余量，否则会造成制品不利影响（能200℃加工成型的不要设成230℃）（4）设置温度与实测温度相差大，应及时关注模头滤网是否有堵塞（5）停机操作：机器在停机时，应先将内部喂料全部吐完，特别是要进行换色时，更应该如此。需用不加色母之原料少许，把机器中带有原色料的基料全部赶走，清除干净后再停机母粒生产商（6）突然停机的影响：一部分色母处于螺杆的后半部分，还没有充分熔化、分散，此时停在螺膛内，还在受高温烘烤，造成内起润滑作用的助剂会蒸发，会变干固变积炭。当再次开机时，这部分分散性大大降低，有的会变成一颗颗硬粒，卡在机器的出料口变成一种阻挡，产生条纹，而要消除此现象，会是一个较长的时间过程，造成很大浪费。如不换色，但必须停机时，可以在停机前半小时，先降低螺筒内加工温度。
黑色母粒作为一种染剂,是用碳黑制造出来的。河源母粒生碳黑是非常难处理的混台物，它布满了灰尘。重量轻、呈蓬松状。除非采用大规模的处理措施,否则它会弄脏机器和工人，使工作环境变脏。所以有人会问，那我们能用吗?这个大家放心，只要是在正规的厂子里买的,在加工的时候都是使用的设备处理过的。黑色母粒具有较强的要盖力,对于用于废料或再生聚合物的黑色母粒来说,这个因素尤其重要,在这些情况下,黑色的作用是要覆盖废料中的其它颜色。大颗粒碳黑的着色能力较差,不易覆盖其他所有在下层的颜色,结果终产品只得到偏离了的色彩。母粒生产商在熔化过程中,正确地先择具有高着色能力的碳黑来要盖现有颜色的能力就是所谓的要盖力。黑色色母粒流动性也较好。若-种彩色母粒本身具有良好的色散性,但是它不能流动进入所要模铸的材料中,那也是没有什么用的。我们在加工的时候使用打底树脂,就能让母粒具有较高的流变性。
